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交通事故当該見舞いドンウルジュオトスプニダ

前の交通事故ゴルルダンハンことがあります。自動車と自動車の衝突事故でした。私は被害を受けた方がいました。軽い頸椎捻挫で2ヶ月近くヶ所の病院に通院しています。車に乗っているときに交通事故、当該被害を受けた場合、負傷、病院に一二回以上通院の場合は、見舞金が出てくるもので、お見舞いドンウルジュオトスプニダ。それまでにお見舞金の事を知らなかったので、びっくりしました。
車を所持している人などで、車を無条件にしたいときは、この場合は、最初から廃車するのではなく、買取等のサービスを利用するといいと思います。自分だけでは車の価値を判断しにくい場合もあるので、評価で高いなどで買い付けをすることもあります。代わりに車を購入する際に廃車させて頂く可能性のある検討されると良いと思います。
　横浜市内にある地下鉄全駅のバリアフリー情報をまとめた冊子「地下鉄バリアフリーマップ横浜」が完成した。作製したのは、不自由なく暮らせる街づくりの情報の整備普及を図っている「まちの案内推進ネット」（大阪市）と「サインセンター」（東京都世田谷区）の両ＮＰＯ法人。役立ててもらおうと、14日には横浜市身体障害者団体連合会に３００部を寄贈した。

　冊子は、持ち運びやすいＢ６判サイズ（１４３ページ）で、年賀はがき寄付金の助成を受けて約３万部を作製した。横浜市営地下鉄ブルーライン、グリーンラインとみなとみらい線の全48駅を１駅ずつ見開きカラーで紹介している。

　左側のページで、車いすのまま利用できるエスカレーターやトイレの場所などを、立体的な駅構内図と写真を使って示している。右側のページには駅周辺の地図も掲載。ＮＰＯ法人のメンバーが実際に歩いて調査したという。

　また巻頭には、みなとみらい21（ＭＭ21）地区と中華街周辺のマップも記載。観光にも使える内容になっている。

　まちの案内推進ネットの岡田光生理事長は「高齢者や障害者、その介助者は、外出する前にバリアフリー情報を知りたいと思っている。これを見て、外出が少しでも快適になれば」と、その狙いを話す。寄贈を受けた連合会は「外出する際に持ち運びもでき便利。ぜひ使いたい」と笑顔で話していた。今後横浜市にも２万部寄贈され、市内の特別支援学校などに無償配布される予定という。問い合わせは、まちの案内推進ネット電話０６（６７６８）７００２。

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　東京電力の清水正孝社長は２７日、県庁で佐藤雄平知事らに年末のあいさつをした。福島第１原発３号機（大熊町）で始まったプルサーマル計画への協力に感謝し、相次ぐトラブルを謝罪した。
　清水社長は「プルサーマルは安定運転している。一方、ヒューマンエラーによるトラブルがあり、現場で基本動作の徹底に全力を尽くす」と述べた。佐藤知事は「安全、安心を最優先に」と求めた。
　会談後に取材に応じた清水社長は、第１原発７、８号機（双葉町）の増設について「具体的な話をできる段階にない」と語った。現行１３カ月の定期検査の間隔を延ばす連続運転は「対象などを検討中」と述べるにとどまった。【関雄輔】

１２月３０日朝刊

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　東京電力の清水正孝社長は２７日、年末のあいさつで県庁を訪れ、佐藤雄平知事、県議会の佐藤憲保議長と会談した。

　清水社長は福島第１原子力発電所３号機（大熊町）で９月に開始したプルサーマル発電について「継続的に安定運転したい。基本動作の徹底を図りたい」と安全への姿勢を強調した。

　ただ、今後焦点となる第１原発の増設問題には触れず、記者団の取材に対しても「具体的に話ができる段階ではない。もう少し時間をかけて進めたい」と慎重な考えを示した。

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　関西電力初、国内４例目となるプルサーマル発電が２５日、高浜町の高浜原発３号機（加圧水型、８７万キロワット）で始まった。関電には１１年越しの計画実現だが、原発周辺では反対派住民による抗議行動もあった。
　同原発は今月５日にＭＯＸ燃料８体を装荷し、２２日に原子炉を起動。液体廃棄物の警報トラブルの影響で１時間２０分の遅れが生じたが、２５日午後７時１分に発電を開始した。
　一方、原発に反対する県民会議（福井市）と美浜の会（大阪市）のメンバーら約４０人が２５日、同町東三松の駐車場に集まった。美浜の会の小山英之代表は、使用済みＭＯＸ燃料の処理方法が未定であることなどを指摘し、「もっと大きな声が上がるよう働きかけたい」と宣言。高浜原発前で関電への申し入れ書と抗議文を手渡し、「プルサーマルをやめろ」などとシュプレヒコールを上げた。【高橋隆輔】

１２月２６日朝刊

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